Вслед за обновлением американской «Камри» последовала и очередь российской версии седана, презентация которого состоялась в августе 2014 года. Главные изменения — новый 2,0-литровый двигатель и обновленный дизайн, который японцы преподносят как более престижный и весомый вариант модели специально для таких стран, как Россия или Китай. Кроме того, улучшилось оснащение, производитель акцентировал внимание на таких функциях комфорта, как обогрев всей поверхности лобового стекла или зоны стеклоочистителей, подогрев складывающихся 60:40 задних сидений, наличие беспроводного зарядного устройства для мобильных телефонов. С ноября 2014 года обновленная модель стала доступна для заказа на российском рынке в 9 комплектациях: «Стандарт», «Стандарт Плюс», «Классик», «Комфорт», «Элеганс», «Элеганс Плюс», «Престиж», «Элеганс Драйв» и «Люкс».
Стартовая комплектация включает светодиодные ДХО, запуск с кнопки, двухзонный климат-контроль, электрообогрев лобового стекла в зоне стеклоочистителей, обогрев передних сидений, цветной мультифункциональный дисплей в комбинации приборов, аудиосистему с 6 динамиками, 16" легкосплавные колесные диски, подсветку в зоне ног водителя и переднего пассажира, боковые зеркала заднего вида с обогревом и электрорегулировкой. Версия «Стандарт Плюс» добавит кожаный руль, мультимедийную систему Toyota Touch 2 с 6,1" сенсорным TFT-дисплеем и Bluetooth. В комплектации «Классик» предлагаются кожаная обивка салона, электрорегулировки передних сидений. Более дорогие комплектации предлагаются с 2,5-литровым двигателем. Версия «Комфорт» включает беспроводное зарядное устройство, обивку из перфорированной кожи, климат-контроль с воздухоочистителем NanoE. Комплектации «Элеганс Плюс» и «Престиж» отличаются ксеноновыми фарами, 17" легкосплавными дисками, обогревом заднего ряда сидений, интеллектуальной системой доступа и запуска. Версия «Престиж» добавляет полный обогрев лобового стекла, трехзонный климат-контроль, мультимедийную систему с 7" дисплеем. Комплектация «Люкс» — заднюю солнцезащитную электрошторку, электрорегулировку рулевой колонки, функции памяти водительского сиденья, зеркал и рулевой колонки и многое другое. В 2016 году добавлена новая комплектация Exclusive на базе версии «Элеганс Плюс», в оборудование которой входит новая продвинутая мультимедийная навигационная система на платформе Android и с сенсорным дисплеем 10", оригинальные 17-дюймовые легкосплавные диски, эмблема специальной серии Exclusive.
Новый двигатель Toyota Camry, 2,0-литровый Dual VVT-iW серии 6AR-FSE выдает 150 л.с. мощности (при 5600-6500 об/мин), 199 Нм крутящего момента (при 4600 об/мин). Он оснащается 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и разгоняет седан до 100 км/ч за 10,4 сек., средний расход топлива составляет 7,2 л/100 км. 2,5-литровый двигатель 2AR-FE также оснащен 6-ступенчатой АКПП и при мощности 181 л.с. разгоняет Camry до «сотни» за 9 секунд, средний расход — 7,8 л/100 км. Самый мощный силовой агрегат, 3,5-литровый 2GR-FE мощностью 249 л.с., позволит седану разогнаться до 100 км/ч за 7,1 секунды, а средний расход составит 9,3 л/100км. Максимальная скорость всех модификаций автомобиля ограничена 210 км/ч.
Ходовая часть Toyota Camry включает подвеску МакФерсон спереди и двухрычажную на продольных и поперечных рычагах со стойками МакФерсон сзади. По сравнению с предыдущим поколением подвеска стала жестче, автомобиль менее склонен к валкости и кренам в поворотах. Это достигнуто не только за счет настроек, но и за счет использования более мощного переднего стабилизатора. Рулевое управление оснащено электроусилителем, дисковые тормоза установлены по кругу: передние вентилируемые, диаметром 296 мм, задние невентилируемые, диаметром 281 мм. Колесная база Camry — 2775 мм, высота дорожного просвета 160 мм, минимальный радиус разворота — 5,5 м.
Высокий класс безопасности обеспечивает полный комплект подушек безопасности, включая передние и боковые подушки, шторки безопасности, обеспечивающие защиту по всей длине салона, подушки для коленей пассажиров и боковые для заднего ряда. Активные подголовники снижают риск получения серьезных травм шейного отдела позвоночника. Не менее серьезный набор и электронных систем в стандартной комплектации: ABS с системой распределения тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения (BA), система курсовой устойчивости (VSC), антипробуксовочная система (TRC), передние и задние датчики парковки. Комплектация «Стандарт Плюс» добавит салонное зеркало с автозатемнением, круиз-контроль, датчик дождя, камеру заднего вида. Комплектации «Элеганс Плюс» и «Престиж» отличаются ксеноновыми фарами ближнего света с омывателями, автоматической корректировкой угла наклона фар, автоматической системой переключения дальнего света на ближний. Для комплектации «Люкс» предусмотрены такие инновационные функции активной безопасности, как системы мониторинга слепых зон Blind Spot Monitor (BSM), адаптивного освещения дороги (i-AFS) и ассистент при выезде с парковки задним ходом Rear Cross Traffic Alert (RCTA).
