Toyota Alphard 2008-2015

Комфортабельность просторного салона Alphard доведена до совершенства: минивэн оборудован очень удобными сиденьями (7 или 8 мест), имеет прекрасную шумоизоляцию. Водительское кресло — с электрорегулировками и памятью настроек. В топовой 7-местной комплектации раздельные сиденья второго ряда также оснащены электроприводом, имеются подставки под ноги и большие подголовники. Салон Alphard оснащен системой рассеянного светодиодного освещения (четыре степени яркости). В стандартную комплектацию входит климат-контроль с датчиком влажности, подогрев сидений. Высочайшее качество звука обеспечивает аудиосистема с 18 динамиками. Предлагались различные специальные версии, например, модели для людей с ограниченными физическими возможностями, а также комплектации с эксклюзивным дизайном, вроде серий Prime Selection и Prime Selection II. 

Во втором поколении Toyota Alphard выпуска 2008-2011 укомплектован двумя типами двигателей: 3,5-литровым V-образным 6-цилиндровым мотором марки 2GR-FE с системой Dual VVT-i, работающим в паре с 6-ступенчатой автоматической трансмиссией, а также 2,4-литровым 4-цилиндровым мотором 2AZ-FE VVT-i в паре с вариаторной коробкой передач. Максимальная мощность первого мотора составляет 280 л.с., а максимальный крутящий момент достигает значения в 344 Нм. Двигатель 2AZ-FE обладает мощностью в 170 л.с. при крутящем моменте в 224 Нм. Оба варианта позволяют получать удовольствие от контроля над поведением машины — для двигателей предусмотрены околоспортивные коробки передач с секвентальным режимом Shiftmatic, который дает возможность самостоятельно управлять сменой скоростей. Если говорить об экономичности, то младшие модификации имеют показатель в 11,4-11,6 километров на литр топлива, а более мощные — 9,1-9,5 км/л. 

В третьем поколении Toyota Alphard, как и прежде, делит шасси с моделью Estima. Спереди независимая подвеска с амортизационными стойками типа МакФерсон и стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска — полузависимая, торсионная балка. Тормоза у минивэна дисковые (передние вентилируемые). Рулевое управление типа шестерня-рейка с электроусилителем. В новом поколении в модификациях 4WD применена система «Active Torque Control» — в обычном состоянии привод осуществляется на передние колеса, в режиме «AUTO 4WD» система при необходимости автоматически направляет крутящий момент на задние колеса. Размеры кузова Toyota Alphard во втором поколении: длина 4840-4855 мм, ширина 1830-1840 мм, высота 1890-1915 мм. Колесная база увеличилась на 50 мм — до 2950 мм, минимальный радиус поворота 5,7 м. Вес автомобиля составляет от 1940 до 2190 кг в зависимости от модификации. Размеры салона Альфарда стали еще больше: 3160 x 1585 x 1400 мм. Для сравнения, у прежнего поколения это были 3085 x 1585 x 1390 мм. Вместительное багажное отделение сочетается с продуманной системой трансформации сидений.

Toyota Alphard имеет отличные показатели безопасности. В стандартную комплектацию входят передние подушки, боковые подушки и шторки безопасности на всю длину салона, активные подголовники, крепления детских кресел. За активную безопасность отвечают системы ABS и EBD, система облегчения экстренного торможения Brake Assist, система динамической стабилизации. За доплату устанавливались разнообразные «помощники», включая систему предотвращения столкновений (pre-crash safety system), круиз-контроль радарного типа, систему удержания полосы.

Во втором поколении Toyota Alphard стал еще роскошнее, в полной мере оправдывая свой статус минивэна повышенной комфортности. Автомобиль по-прежнему надежен и не слишком дорог в обслуживании, хотя новые моторы более требовательны в эксплуатации. Существенным недостатком остается низкий дорожный просвет. В 2011 году компания обновила минивэн и в дополнение к бензиновым версиям вновь выпустила гибридные модификации Alphard и Vellfire для рынка Японии.